1）、編程時(shí)設(shè)定的工件坐標(biāo)系原點(diǎn)應(yīng)在工件毛坯以外，至少應(yīng)在工件表面上。這一點(diǎn)非常重要，從理論上講，工件坐標(biāo)系原點(diǎn)可以設(shè)在機(jī)床和工件的任何地方，只要此點(diǎn)與機(jī)床坐標(biāo)系原點(diǎn)具有正確的位置關(guān)系即可。但在實(shí)際加工中，如果我們將工件坐標(biāo)系原點(diǎn)設(shè)置在工作臺(tái)平面上，萬一系統(tǒng)加載刀補(bǔ)失效，當(dāng)出現(xiàn)坐標(biāo)值為零或接近零的插補(bǔ)指令時(shí)，刀具將撞向工作臺(tái)，很容易造成責(zé)任事故。
2）、編程中養(yǎng)成嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男?shù)點(diǎn)輸入習(xí)慣。有些西門子系統(tǒng)，當(dāng)省略小數(shù)點(diǎn)時(shí)，則輸入值被視為小設(shè)定單位（微米），此時(shí)，程序中的坐標(biāo)值都會(huì)縮小一千倍，后果可想而知。所以，編程員在處理程序時(shí)，對(duì)小數(shù)點(diǎn)等一些細(xì)節(jié)要格外關(guān)注。應(yīng)在編程整數(shù)后面，也加上小數(shù)點(diǎn)。為了使小數(shù)點(diǎn)更加醒目，有必要把孤立的小數(shù)點(diǎn)寫成“.0”的形式。這樣做，對(duì)某類系統(tǒng)是多余的，但養(yǎng)成習(xí)慣后，就不會(huì)因?yàn)樾?shù)點(diǎn)失誤而造成安全事故。
3）、加工中心在調(diào)整刀具長(zhǎng)度補(bǔ)償時(shí)，應(yīng)保證其偏置值為負(fù)值。此時(shí)，萬一刀具長(zhǎng)度補(bǔ)償被疏漏，刀具向遠(yuǎn)離工件的方向移動(dòng)，直至超程報(bào)警。加工中心X、Y軸的基準(zhǔn)點(diǎn)在主軸中心線上，是一個(gè)固定不變的位置。但是，Z軸的基準(zhǔn)點(diǎn)是可以浮動(dòng)的，如果設(shè)置在主軸端面，當(dāng)指令為零時(shí)，主軸將到達(dá)坐標(biāo)系指定的零位置。此時(shí)，主軸上的刀具將與工件或工作臺(tái)相撞，如果Z軸上的基準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)在所有刀具長(zhǎng)度之外。即使不附加別的運(yùn)動(dòng)，也不會(huì)與工件發(fā)生干涉。
4）、正確運(yùn)用系統(tǒng)內(nèi)置的模擬和仿真功能，在數(shù)控機(jī)床操作中，大約2/3的撞車事故發(fā)生在首件加工和程序調(diào)試階段。尤其是換刀動(dòng)作和快速進(jìn)給時(shí)，要做到全神貫注，目不轉(zhuǎn)睛。事故原因有很多，計(jì)算錯(cuò)誤、指令誤寫、校對(duì)不正確等一些細(xì)節(jié)都有可能引發(fā)事故。必須進(jìn)行空運(yùn)行和樣件加工，在調(diào)試過程中及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正錯(cuò)誤。試車成功后，方可鎖定程序，批量加工。
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